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新能源高端MPV市场竞争越来越激烈，国产新能源MPV又添一猛将，那就是传祺的E9，可谓是国货之光。

整车的设计里灵感来源于东方文化中的鲲化鹏，寓意飞向美好生活，而本次新车还为我们提供了两种不同风格的前脸设计，像Po(低配)、MAX(中配)两个版本配备了名为鲲鹏展翼，新车在前格栅的造型上也使用了更多横向的饰条以及两侧虹ED日间行车灯组采用了类似于翅膀般的设计，让新车看起来极具特色。

而传祺E9宗师版采用了“震天翼”格栅，其造型设计所营造出的气场非常强大。

动力方面，传祺E9搭载2.0T混动专用发动机+电动机的插电式混合动力系统，其中发动机峰值功率140kW，峰值扭矩330Nm，热效率达40.23%。电动机峰值功率为134kW，峰值扭矩为300Nm，该车也是同级唯一采用2.0T插电混动的车型。并搭载25.57kWh电池组，CLTC工况纯电续航136km，WLTC工况亏电油耗为6.05L/100km，综合续航可达1032km。

传祺E9的插电式混动系统采用P1+P3双电机平行轴串并联结构，并且匹配2挡变速箱，发动机和电动机能分别独立驱动车辆，可以保证最优化的节能表现，也能并联输出，提供强劲的动力体验。另外2挡变速箱也能实现根据工况调整挡位，帮助进一步降低能耗。电动机方面，传祺E9采用扁线油冷电机，这样的电机能够降低电耗，对于延长纯电续航里程也有积极的帮助。

车身尺寸方面，传祺E9的车身长宽高分别为5193×1893×1823mm，轴距达到3070mm，在空间方面的表现无可挑剔。值得一提的是，传祺E9的第三排座椅不仅提供了中央扶手，座椅靠背还拥有较大的可调节角度，提供了不错的舒适性。

环抱式的中控台面，多种撞色内饰配色，随处可见的大面积高档皮革材质和缝线工艺覆盖都显示出不错的档次感。三块大屏幕分别为12.3英寸全液晶数字仪表、14.6英寸中控屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏。而第二排双独立座椅同样中间有宽敞的过道，显示了偏向于三排座布局的属性，丰富的可调选项，腿托，航空头枕，加热通风按摩和内侧的小尺寸液晶屏幕，控制机构等当然也不会缺席，都是当下MPV车型常见的理念，第二排互动娱乐屏幕也为15.6英寸，并且座椅提供了半苯胺真皮进行包覆，能够提供极佳的舒适性。

配置方面，传祺E9全系标配3个50W无线充电、14个丹拿扬声器、智臻魔方（冰箱+电动托盘+杯架）、电动双天窗等配置。此外，其还搭载26个辅助驾驶传感器，包括12个超声波雷达、10个摄像头和4个毫米波雷达，配备腾势Pilot L2级智能辅助驾驶系统。

结语：

单从产品力的角度来看，传祺E9与竞争对手腾势D9几乎算是打了个平手，至于传祺E9能否继承传祺M8的影响力，我认为还是有很大的希望。